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8月9日　

人の大きさ

行程 津-伊賀上野-大阪-神戸 　全体図 ごぞんじのとおり地球は丸い。 幾何学的には表面のでこぼこなど無視できて、ほとんど完全な球体と考えて良い。その大きさたるや漠々としたものだ。 僕が毎日エンヤコーラと登っている峠はおろか、三千メートルの山の大きさでさえ屁にもならない。人間一人の大きさなんてなおさらだ。 とても大きな球体の表面上の小さな粒。僕の存在感はそんなものだろう。それは例えばガスタンクにのった蟻よりも小さいと思う。 しかしである。このアリンコもそう捨てたものではない。一ヶ月もかけて自転車を漕いでいると、日本の半分くらいの距離は移動できるのだ。もはやこれは地球に対しても無視できる大きさではない。 そこに棲む人々が変わるだけでなく、日ノ出の時間まで変わってくる。自分の力で地球の大きさを実感できる気になる。そう考えるのはなかなか愉快だ。 本日は移動に徹した。 急遽神戸在住の姉が泊めてくれるということになって、紀伊半島の沿岸部コースへの誘惑を絶ちきって、一路西を目指した。 いやまぁとにかく疲れました。 おそらくこれまでの最高となる150kmを走破し、三重、京都、奈良、大阪、兵庫の二府三県をかけぬけた。２つの山をこえた。 ただそれだけだった。単に距離を稼ぐことに充実間をみいだす、そんな一日だった。 一つ付け加えると、今日のメインステージとなった国道163号のことだ。 起点から終点までのすべての区間を走破したが、もうそんなことをしようとは思わない。 ツーリングマップルにはお薦めコースとして表示されているようだが、とにかく自転車向きでない。 木津川に沿った道で、景観はなかなかよく、ところどころで川遊びができるのだが、大型車が多いわりに道が狭く、自転車はえんえんとプレッシャーを受けつづけることになる。 ドライバーの皆さんは気を使ってくれてすごく危険というわけではないが、自転車に許された空間が狭く、追い抜きを受けるたびに精神的に圧迫を受ける。 これから自転車でこの道をとろうとする人がいれば、（自転車をこいでいる人は案外多かった）ほかの道をとりなさいと忠告するだろう。 (8月9日　記)

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本日の走行距離	153.85km
使用金額	2492円 （うちわけ　全部食費)

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本日の写真

津から長野峠を目指す

街では浮いた存在

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